桥梁预应力塑料波纹管 四平金属预应力波纹管 穿钢绞线用 2022新闻

预应力金属波纹管在现代建筑中，已被广泛使用，它质轻壁薄、刚性强、不破碎、不漏浆，因管体外表有明显的凹凸双波，钢管接缝处为紧密的压花型，牢固不脱扣，现场浇注后与混凝土接触握裹力极强，与混凝土结成完整的一体，增强了结构的抗震性能。它功能优良，与一般的实心平板相比，它自重轻，跨度大，挠度小，无柱帽，安全性好，综合造价低，提高了建筑净空，增加使用及销售面积，与国内现有的普通梁板结构、实心无梁板，无粘结预应力砼楼板相比较，节省钢材5%-7%，节省砼量10%-30%，节省竖向水、电、空调、电梯、内外墙装饰费用5%-15%，并具有隔音、隔热之功效，给业主带来可观的经济效益。

预应力金属波纹管主要用于公路桥梁，铁路桥梁，建筑水利，电力等重点工程。波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要;管和管之间的连接，除了热焊接连接外，还应提供专用的密封连接装置，此装置应带有孔道压浆过程的排气、排水、排浆和观察功效的排浆管，以达到压力灌浆或真空辅助压浆的需要。

预应力金属波纹管应具备如下要求:

1.具有一定的强度，能足以保持其形状，并抵抗施工中的破坏、穿透或变形;

2.具有足够的柔性，以便能适应特殊形式的预应力筋铺设的需要;

3.具有一定抗磨性，以防止孔道在传索、张拉时，预应力筋将成孔破坏。

4.波纹管内横截面面积至少为预应力筋的2~2.5倍

5.具有一定密封性，要保证波纹管和锚具，波纹管和波纹管之间的密封连接;

6.具有一定的粘结性能力

7.摩阻系数μ=0.12~0.15

预应力塑料波纹管是以HDPE为生产原材料，主要应用于后张预应力水泥结构，拉杆的成孔，拥有密封性好、无渗水漏浆、环刚度高、摩擦参数小、耐老化、抗电侵蚀、柔弹力好、不易被捣棒凿破和新式的联接方式使施工联接更方便的长处，主要应用于公路，铁路，桥梁，斜坡，高层建筑等大跨度张拉工程建设中。

优点

当成孔材料受到破坏后，浆体是预应力混凝土结构中预应力钢材的后一道防护屏障。塑料波纹管是一种新型成孔材料，与金属波纹管相比，它具有以下优点：

一、预应力波纹管的原材料多是使用再生HDPE颗粒挤出生产成型，其特性要求原材料强度高，柔韧性好，方能使生产出来的管材符合国标标准，预应力塑料波纹管原材料主要生产地区集中在《湖南岳阳汨罗市》及周边地区，从事开发早的几个生产原材料的企业是：《汨罗市日兴再生塑料厂，湖南中建日兴管业》，由于涉足领域早，使得技术，产能及服务相对成熟，以上企业由于从事的早，在预应力塑料波纹管的原材供应中占了主要领域，

原材料供应涉及地区。预应力波纹管它的耐腐蚀性能远远优于金属，不怕酸、碱腐蚀，它本身不腐蚀，能有效地保护预应力筋不受腐蚀。很多预应力结构承受着外界严重的影响，如除冰盐或盐水。当后张构件由于防水层的崩溃、微裂缝漏水和排水设施的阻塞或失效时，预应力筋就会可能受到腐蚀作用。《FIP施工指南(1990)》中的“预应力筋的灌浆”指出，金属管没有的防腐能力，不足以抵抗水的渗漏和到达浆体以及预应力筋。而预应力塑料波纹管能为预应力筋提供一种远远优于金属波纹管的屏障保护作用，能防止有害物质穿透管道的污染，从而保证了后张预应力结构具有更好的耐久性；

二、同等条件下，预应力塑料波纹管预留孔道的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数，减小了张拉过程中预应力的摩擦损失。一般地，塑料波纹管的摩擦系数取0.14，而金属波纹管的摩擦系数取0.25；预应力塑料波纹管的强度高，不怕踩压，不易被振捣捧凿破，其密封性能和抗渗漏性能高于金属波纹管，更适用于真空灌浆；